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1、支座可萬向轉(zhuǎn)動，萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、地震力等）所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。2、支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，由于此種支座存在就不會發(fā)生落梁，落架等災(zāi)難性后果（一般來說，支座是個薄弱環(huán)節(jié)，在強大的地震力作用下，極易發(fā)生落梁或落架，而此種支座的強度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身），故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。3、支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。4、支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用機種材料的組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等），其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝。5、支座適用溫度范圍大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。6、支座特別適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。7、支座具有抗拉結(jié)構(gòu)，可減少鋼結(jié)構(gòu)連廊一端壓重塊。8、支座已開發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品，可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求，并可根據(jù)用戶要求設(shè)計出圖。
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支座具有豎向轉(zhuǎn)動和單方向滑移性能，保證結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自變形，以使上、下部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。
我公司擁有圖紙設(shè)計及有限元分析團隊,帶結(jié)構(gòu)進行有限元分析，保證支座驗算的真實性和結(jié)構(gòu)的合理性，在保證結(jié)構(gòu)安全的同時，使支座材料更濟！
海口美蘭機項目供應(yīng)的成品支座在加工完成后，上海寶冶集團有限公司來我公司進行抗震支座的A檢，檢測內(nèi)容：UT探傷、焊縫探傷、尺寸及其他技術(shù)要求。經(jīng)檢查我公司產(chǎn)品完全滿足條件，訂購方非常滿意，應(yīng)用過程中未有任何問題，順利安裝完畢。
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