管式球磨機也稱管磨機，是氧化鋁生產(chǎn)設備中常用的球磨機設備之一，為了便于用戶更好的認識管式球磨機設備。下面我們就以2.4mX13m棒磨機為例為用戶介紹一下管式管式球磨機結構組成。

管式球磨機結構原理

2.44mx13m棒球磨機為中心傳動、中心卸料、四倉式，參見以上管式球磨機結構圖。簡體7是由JRZ-800-8型、功率為800 kW的電動機23和磨機出口中空軸19驅動，轉速19.2 r/min。磨內(nèi)有隔倉板9、11和13將簡體分隔成四個倉。一倉（由進料端起算）是以鋼棒為研磨體，其余各倉裝鋼球（四倉亦可裝鋼段），濕法作業(yè)。

一、二倉之間是過渡式雙層隔倉板9。靠一倉的面是盲板，靠二倉的面是算板。盲板和算板分別安裝在隔倉板底座上。隔倉板用螺栓固定在筒體上。物料和水由進料裝置1通過中空軸襯套2進入第一倉。一倉內(nèi)的料漿經(jīng)由盲板中心的固定圈溢流到兩板間，通過算板進入下一倉內(nèi)。大塊或碎研磨體阻留在兩板間，定期清除。

二、三倉和三、四倉之間都采用單層式隔倉板。篩孔分布為多邊形，分外圈算板和內(nèi)圈算板，材質(zhì)為高錳鋼。

一倉內(nèi)裝有高錳鋼制作的波形村板8，二倉內(nèi)是階梯形襯板10．三、四倉內(nèi)鑲砌由合金白口鐵制作的小波紋襯板12和15。

一 、二倉襯板螺栓固定在筒體上，筒體和襯板之間鋪一層3 mm厚的膠合板，也可墊廢橡膠運輔帶，以防止物料或碎研磨體進入筒體和襯板之間而磨損筒體。三、四倉內(nèi)的小波形襯板和簡體之間灌水泥砂漿。

為了提高磨機的研磨效率，在四倉內(nèi)裝有高錳鋼的擋環(huán)14和擋料圈16，用螺栓固定在筒體上，四倉出口處裝有出口算板17，它是由內(nèi)、外圈出口算板組成，通過算板架用螺栓固定在磨機的出口端蓋上。

磨機的端蓋用厚鋼板焊接而成，與簡體焊成一體，端盞內(nèi)側有襯板6是用螺栓連接的。端蓋和襯板之間灌以水泥砂漿。磨機的進、出口中空軸用螺栓與磨機端蓋連接在一起。在進料端中空軸內(nèi)裝有錐形套2．出料端中空軸內(nèi)裝有螺旋套簡18，保護中空軸不受物料磨損，螺旋套筒能將物抖推出磨機外。襯套和中空軸之間的間隙灌以水泥砂漿，中空軸安裝在兩組固定式的自動調(diào)心軸承4上為了確保證軸承良好潤滑，在軸承附近分別裝有潤滑裝置24和26，進行循環(huán)潤滑。

主軸承的潤滑是一個重要問題。最簡單的是油杯滴油潤滑和毛線潤滑，較為完善的是用稀油循環(huán)系統(tǒng)的動壓油膜潤滑，參見圖1-29。來自系統(tǒng)中油泵的油，經(jīng)過軸承上部的小油池和溢流擋板、流入軸頸上部，被軸頸上部的油環(huán)帶入油楔區(qū)。潤滑油在軸頸和軸瓦間形成厚度約0.05～0.08mm的油膜。圖中虛線表示磨機運轉時的動壓分布曲線。當負荷過大時，軸頸和軸瓦之間的間隙不合適或油的黏度不當時，油膜不能形成，則產(chǎn)生干摩擦。

有時在磨機啟動之前用手動高壓泵通過高壓油入口向軸承掛油，高壓油在軸頸和軸瓦間形成油膜使軸頸浮起。這時將磨機啟動，可以避免干摩擦，并且還可以減小啟動時的摩擦。

另一種較完善的潤滑方法是靜壓油潤滑，使用高壓油泵將壓力約7 MPa的高壓油注入軸瓦的高壓油^口．迫使軸頸和軸瓦分離，并形成厚度約0 2一的油膜。即使軸頸停止轉動，這種抽膜仍然存在，故稱為靜壓油膜潤滑。

物料從進l裝置人磨，經(jīng)各倉研磨后，通過傳動接管（又稱卸料接管）21到出料裝置20的唧筒篩子內(nèi)，經(jīng)篩析出磨。