粵森廠家直銷：進(jìn)口7075特硬航空鋁板 LD2-1鋁合金棒 無縫鋁管
7075鋁板：
7075鋁板屬Al-Zn-Mg-Cu系超硬鋁，7075合金是20世紀(jì)40年代末期就已應(yīng)用于飛機(jī)制造業(yè)，至今仍在航空工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用的超高強(qiáng)度變形鋁合金。其特點(diǎn)是，固溶處理后塑性好，熱處理強(qiáng)化效果特別好，在150℃以下有高的強(qiáng)度，并且有特別好的低溫強(qiáng)度；焊接性能差；有應(yīng)力腐蝕開裂傾向；需經(jīng)包鋁或其他保護(hù)處理使用。雙級時效可提高合金抗應(yīng)力腐蝕開裂的能力。在退火和剛淬火狀態(tài)下的塑性稍低于同樣狀態(tài)的2A12.稍優(yōu)于7A04，板材的靜疲勞.缺口敏感，應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于7A04，其中以7075T651尤為上品，被譽(yù)為鋁合金中最優(yōu)良的產(chǎn)品，強(qiáng)度高，遠(yuǎn)勝于軟鋼。此合金具有良好的機(jī)械性能及陽極反應(yīng)，是典型的航空用鋁。
典型用途7075品種O、T6、T73、T76 板材。
O、T651、T7351、T7651 厚材
O、T6、T173 拉伸管
O、T6、T6510、T6511、T73、T73510、T73511、T76、T76510、T76511 擠壓管、型、 棒、 線材
O、H13、T6、T651、T73、T7351 軋制或冷加工棒材
O、H13、T6、T73 冷加工線材
T6、T73 鉚釘線材
F、T6、T652、T73、T7352 鍛件
7075典型用途：
用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及其他要求強(qiáng)度高、抗蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件，如飛機(jī)上、下翼面壁板，桁條，隔框等。固溶處理后塑性好，熱處理強(qiáng)化效果特別好，在150℃以下的有高的強(qiáng)度，并且有特別好的低溫強(qiáng)度，焊接性能差,有應(yīng)力腐蝕開裂傾向,雙級時效可提高抗SCC性能。
特點(diǎn)以鋅為主要合金元素的鋁合金，但有時也要少量添加了鎂、銅。其中超硬鋁合金就是含有鋅、鉛、鎂和銅合金，接近鋼材的硬度，可熱處理強(qiáng)化，屬高強(qiáng)度可熱處理合金，抗腐蝕性能普通，良好機(jī)械性能。
熱處理鋅是7075中主要合金元素，向含3%-7.5%鋅的合金中添加鎂，可形成強(qiáng)化效果顯著的MgZn2，使該合金的熱處理效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過于鋁-鋅二元合金。
提高合金中的鋅、鎂含量，抗拉強(qiáng)度會得到進(jìn)一步的提高，但其抗應(yīng)力腐蝕和抗剝落腐蝕的能力會隨之下降。
經(jīng)受熱處理，能到達(dá)非常高的強(qiáng)度特性。7075材料一般都加入少量銅、鉻等合金，該系當(dāng)中以A7075-鋁合金尤為上品，被譽(yù)為鋁合金中最優(yōu)良的產(chǎn)品，強(qiáng)度高、遠(yuǎn)勝任何軟鋼。
化學(xué)成分硅Si：0.40
鐵Fe: 0.50
銅Cu：1.2-2.0
錳Mn：0.30
鎂Mg：2.1-2.9
鉻Cr：0.18-0.28
鋅Zn：5.1-6.1
鈦Ti：0.20
鋁Al：余量
其他：
單個：0.05 合計：0.15
0表示合金元素或雜質(zhì)極限含量的控制情況：0表示原始合金，表示其雜質(zhì)極限含量無特殊控制，1-9改型合金，表示對一項(xiàng)或一項(xiàng)以上的單個雜質(zhì)或合金元素極限含量有特殊控制。
24表示不同的合金：表示最低鋁合金含量中小數(shù)點(diǎn)后面的兩位，如1050鋁含量為99.50%，兩位數(shù)沒有特殊意義，僅用來識別同一組中的不同合金。
T651表示進(jìn)行熱處理。T后面一般帶有一位或一位以上數(shù)字，比如T6，表示進(jìn)行了T6熱處理。不同數(shù)字就代表進(jìn)行不同的熱處理。 51表示消除內(nèi)應(yīng)力狀態(tài)。
計算公式鋁管、鋁板、鋁棒理論計算公式。（注：與實(shí)際重量有誤差）
鋁板重量（公斤）=0.00271×厚×寬×長度
鋁管重量（公斤）=0.00879×壁厚×（外徑-壁厚）×長度
鋁棒重量計算公式（公斤）=0.0022×直徑×直徑×長度
現(xiàn)貨規(guī)格7075板材現(xiàn)貨規(guī)格：0.3mm-350mm(厚度)
7075棒材現(xiàn)貨規(guī)格：3.0mm-500mm(直徑)
7075線材現(xiàn)貨規(guī)格：0.1mm-20mm(線徑）