四氟板式橡膠支座的構造及其應用

四氟板式橡膠支座構造由上支座板、不銹鋼板、四氟板式橡膠支座、下支座板和防護罩組成。

（1）上支座板由10~16mm厚的的Q235鋼板制成，該鋼板預埋在梁的支點處，也可以架設時用環(huán)氧樹脂與梁底黏結。鋼板可以用氬弧焊將不銹鋼板和基層鋼板焊在一起當梁體設在縱坡上來保持支座與鋼板接觸面水平。

（2）不銹鋼板鑲嵌在上支座板1mm深的寬槽內(nèi)，并用環(huán)氧樹脂黏結，一般厚度為2mm，在支座就位架梁時安放。

（3）四氟板式橡膠支座由純聚四氟乙烯板、氯丁橡膠和Q235鋼板硫化黏結而成。

（4）下支座鋼板為10~12mm厚的Q235鋼板制成，預埋在墩臺頂面。

（5）防護罩是人造革或優(yōu)質(zhì)漆布制成，設在四氟板式橡膠支座外圍，目的就是為了隔絕紫外線對橡膠老化的影響，也可以起到讓不銹鋼表面清潔。

四氟板式橡膠支座的應用

四氟板式橡膠支座廣泛地應用于公路橋梁上。除作為橋梁支座使用外，四氟板式橡膠支座還被大量用作滑塊使用，它可以在頂推施工的橋梁上用作施工工具，也可以用來做移動重物滑道。例如用做移動懸臂施工的吊架，移動重型機械的滑道。鐵路上還利用四氟滑塊來橫移道岔，可以在現(xiàn)有鐵路線旁邊預先拼裝好道岔，然后橫移到既有線上，大大減少了封閉行車的時間。

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