供應(yīng)內(nèi)蒙電子裝載機(jī)秤，裝載機(jī)電子稱價(jià)格
產(chǎn)品說明
鐵路專用全動態(tài)中文裝載機(jī)電子秤是我公司經(jīng)過十余年厚重技術(shù)積淀推出的鐵路散料計(jì)量動態(tài)稱重的高科技產(chǎn)品，專門服務(wù)于鐵路物流裝車和倒運(yùn)，程序設(shè)計(jì)非常適合鐵路裝卸的工作流程，通過多年在鐵路系統(tǒng)的實(shí)踐，得到了使用單位的一致好評。
鐵路專用全動態(tài)中文裝載機(jī)電子秤硬件由瑞士原裝進(jìn)口溫度自調(diào)節(jié)數(shù)字變送器、高耦合非接觸接近開關(guān)和我公司最新款全中文智能菜單型顯示器組成。其工作原理是通過測量輪式裝載機(jī)舉生壓力缸活塞兩端的壓力差，運(yùn)用數(shù)字模擬軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號，稱重過程為全動態(tài)計(jì)量，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，通過工業(yè)總線計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理，并編輯、打印功能。
本產(chǎn)品配有規(guī)格為140×88mm圖形顯示器，背景光功能確保夜間作業(yè)，顯示器除顯示翻斗中物料的重量和累計(jì)重量之外還顯示與稱重有關(guān)的信息內(nèi)容，如公司名稱，火車、卡車的車號，物料的種類等；同時(shí)電子秤顯示即時(shí)的時(shí)間和日期，并可設(shè)置卡車或者掛車的轉(zhuǎn)載極限值。
本產(chǎn)品精度嚴(yán)格按照國際計(jì)量組織OIMLR51Y（B）規(guī)定，稱量誤差可在±1%。無論進(jìn)口、國產(chǎn)各種型號裝載機(jī)均可安裝；本品現(xiàn)場安裝，終身包修（壹年免費(fèi)）。
鐵路專用全動態(tài)中文裝載機(jī)電子秤是我公司經(jīng)過十余年厚重技術(shù)積淀推出的鐵路散料計(jì)量動態(tài)稱重的高科技產(chǎn)品，專門服務(wù)于鐵路物流裝車和倒運(yùn)，程序設(shè)計(jì)非常適合鐵路裝卸的工作流程，通過多年在鐵路系統(tǒng)的實(shí)踐，得到了使用單位的一致好評。
鐵路專用全動態(tài)中文裝載機(jī)電子秤硬件由瑞士原裝進(jìn)口溫度自調(diào)節(jié)數(shù)字變送器、高耦合非接觸接近開關(guān)和我公司最新款全中文智能菜單型顯示器組成。其工作原理是通過測量輪式裝載機(jī)舉生壓力缸活塞兩端的壓力差，運(yùn)用數(shù)字模擬軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號，稱重過程為全動態(tài)計(jì)量，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號的有效值，通過工業(yè)總線計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理，并編輯、打印功能。
本產(chǎn)品配有規(guī)格為140×88mm圖形顯示器，背景光功能確保夜間作業(yè)，顯示器除顯示翻斗中物料的重量和累計(jì)重量之外還顯示與稱重有關(guān)的信息內(nèi)容，如公司名稱，火車、卡車的車號，物料的種類等；同時(shí)電子秤顯示即時(shí)的時(shí)間和日期，并可設(shè)置卡車或者掛車的轉(zhuǎn)載極限值。
本產(chǎn)品精度嚴(yán)格按照國際計(jì)量組織OIMLR51Y（B）規(guī)定，稱量誤差可在±1%。無論進(jìn)口、國產(chǎn)各種型號裝載機(jī)均可安裝；本品現(xiàn)場安裝，終身包修（壹年免費(fèi)）。
全動態(tài)裝載機(jī)中文電子秤符合鐵道部關(guān)于鐵路“防超偏載”的功能要求。
◎累計(jì)裝載重量的設(shè)定和顯示，具備超載報(bào)警功能。
◎單斗重量計(jì)量和累計(jì)顯示功能。
◎車型選擇和輸入以及車號全中文錄入功能。
◎操作者、物料名稱、裝載機(jī)編號和裝車車站代號輸入功能。
◎操作時(shí)間（年、月、日、時(shí)、分）記錄功能。
◎作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲和打印功能。
◎累計(jì)裝載重量的設(shè)定和顯示，具備超載報(bào)警功能。
◎單斗重量計(jì)量和累計(jì)顯示功能。
◎車型選擇和輸入以及車號全中文錄入功能。
◎操作者、物料名稱、裝載機(jī)編號和裝車車站代號輸入功能。
◎操作時(shí)間（年、月、日、時(shí)、分）記錄功能。
◎作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲和打印功能。
產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢、功能及特點(diǎn)
◎全動態(tài)中文智能裝載機(jī)電子秤國產(chǎn)化第一家。
◎行業(yè)最先具備回程計(jì)量的裝載機(jī)電子秤，徹底解決鐵路裝車最后一鏟精度不高和鏟斗內(nèi)物料傾倒不干凈而造成誤差大的技術(shù)瓶頸。
◎同類產(chǎn)品首家在鐵路裝車作業(yè)中實(shí)現(xiàn)“零超載” 的突破。
◎微電腦控制，雙油路多方檢測，智能化程度高，數(shù)據(jù)全面準(zhǔn)確。
◎具有拼音輸入全中文漢字功能，并可實(shí)施中文數(shù)據(jù)打印功能。
◎全動態(tài)計(jì)量，鏟車在舉升過程中無須停車，操作簡單，可有效防止超載和欠載。
◎液晶屏幕和鍵盤均帶有背光功能，便于夜間作業(yè)。
◎打印機(jī)可打印裝載時(shí)間、貨物名稱、重量以及車皮號等數(shù)據(jù)。
◎大屏幕液晶或者熒光顯示方式，可顯示稱重結(jié)果、累計(jì)重量、信息、操作符等直觀方便。
◎自動聲音超載報(bào)警，及時(shí)提醒，簡單直接。
◎單鏟重量超載報(bào)警功能。
◎抗干擾能力強(qiáng)，適用于鐵路貨場各種惡劣工況環(huán)境和干擾信號。
◎備用電池，電子秤在關(guān)機(jī)時(shí)，存儲的數(shù)據(jù)仍可保留。
◎全動態(tài)中文智能裝載機(jī)電子秤國產(chǎn)化第一家。
◎行業(yè)最先具備回程計(jì)量的裝載機(jī)電子秤，徹底解決鐵路裝車最后一鏟精度不高和鏟斗內(nèi)物料傾倒不干凈而造成誤差大的技術(shù)瓶頸。
◎同類產(chǎn)品首家在鐵路裝車作業(yè)中實(shí)現(xiàn)“零超載” 的突破。
◎微電腦控制，雙油路多方檢測，智能化程度高，數(shù)據(jù)全面準(zhǔn)確。
◎具有拼音輸入全中文漢字功能，并可實(shí)施中文數(shù)據(jù)打印功能。
◎全動態(tài)計(jì)量，鏟車在舉升過程中無須停車，操作簡單，可有效防止超載和欠載。
◎液晶屏幕和鍵盤均帶有背光功能，便于夜間作業(yè)。
◎打印機(jī)可打印裝載時(shí)間、貨物名稱、重量以及車皮號等數(shù)據(jù)。
◎大屏幕液晶或者熒光顯示方式，可顯示稱重結(jié)果、累計(jì)重量、信息、操作符等直觀方便。
◎自動聲音超載報(bào)警，及時(shí)提醒，簡單直接。
◎單鏟重量超載報(bào)警功能。
◎抗干擾能力強(qiáng)，適用于鐵路貨場各種惡劣工況環(huán)境和干擾信號。
◎備用電池，電子秤在關(guān)機(jī)時(shí)，存儲的數(shù)據(jù)仍可保留。
技術(shù)參數(shù)
◎精度：單鏟±（0.5-1%），平均±1%，符合國際合法計(jì)量組織OIMLR51Y（B）精度標(biāo)準(zhǔn)
◎顯示分度值：1kg、10kg、20 kg、50 kg、100 kg
◎工作電壓:12--30V DC
◎工作溫度：液晶顯示器-25℃到70℃，熒光顯示-45℃到70℃
◎最小稱量：200 kg
◎電子秤規(guī)格：210×180×50mm（長×寬×高）
◎電子秤顯示：清晰LED液晶顯示或者熒光顯示（140×88mm）
◎精度：單鏟±（0.5-1%），平均±1%，符合國際合法計(jì)量組織OIMLR51Y（B）精度標(biāo)準(zhǔn)
◎顯示分度值：1kg、10kg、20 kg、50 kg、100 kg
◎工作電壓:12--30V DC
◎工作溫度：液晶顯示器-25℃到70℃，熒光顯示-45℃到70℃
◎最小稱量：200 kg
◎電子秤規(guī)格：210×180×50mm（長×寬×高）
◎電子秤顯示：清晰LED液晶顯示或者熒光顯示（140×88mm）
稱重儀表的構(gòu)成
◎稱重儀表由三部分構(gòu)成：顯示器、鍵盤和智能微型打印機(jī)
◎顯示部分：大屏幕點(diǎn)陣式圖形顯示，可顯示任何圖形或字符內(nèi)容，主要用于稱重狀態(tài)時(shí)觀察重量信息，設(shè)置時(shí)間、車號等即時(shí)信息使用
◎鍵盤：重要用于用戶操作稱重儀表時(shí)使用，例如輸入英文字母、數(shù)字、拼音等
◎打印機(jī)：儀表自帶智能微型點(diǎn)陣打印機(jī)，可將重量、累計(jì)信息、車號、單位名稱等各種信息打印出來
◎稱重儀表由三部分構(gòu)成：顯示器、鍵盤和智能微型打印機(jī)
◎顯示部分：大屏幕點(diǎn)陣式圖形顯示，可顯示任何圖形或字符內(nèi)容，主要用于稱重狀態(tài)時(shí)觀察重量信息，設(shè)置時(shí)間、車號等即時(shí)信息使用
◎鍵盤：重要用于用戶操作稱重儀表時(shí)使用，例如輸入英文字母、數(shù)字、拼音等
◎打印機(jī)：儀表自帶智能微型點(diǎn)陣打印機(jī)，可將重量、累計(jì)信息、車號、單位名稱等各種信息打印出來