梭式礦車(chē)是地下煤礦巖巷、非煤礦主巷掘進(jìn)時(shí)的高效出渣運(yùn)輸設(shè)備，同時(shí)也可作為大型儲(chǔ)矸設(shè)備，山東中煤工礦物資集團(tuán)有限公司現(xiàn)已有4—40立方等多個(gè)規(guī)格。

它主要由裝有運(yùn)輸機(jī)的槽形車(chē)廂和行走部分組成，車(chē)體安裝在兩個(gè)轉(zhuǎn)向架上，在車(chē)廂底板裝有刮板運(yùn)輸機(jī)，采用電動(dòng)或風(fēng)動(dòng)動(dòng)力將矸石從車(chē)廂的裝渣端裝入，連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)刮板運(yùn)輸機(jī)自動(dòng)將矸石移動(dòng)到卸渣端，使整個(gè)礦車(chē)裝滿(mǎn)，開(kāi)啟運(yùn)輸機(jī)即可將矸石自動(dòng)卸下。

該設(shè)備的主要特點(diǎn)：既可單車(chē)使用，又能若干臺(tái)搭接成列運(yùn)行；容積大，能連續(xù)裝載，自動(dòng)卸渣；既能承擔(dān)運(yùn)矸設(shè)備，又可作為大的儲(chǔ)倉(cāng)使用。

梭式礦車(chē)產(chǎn)品介紹：

梭式礦車(chē)是大斷面隧道工程中一個(gè)既能轉(zhuǎn)載又能卸載、適應(yīng)性強(qiáng)、效率高的輔助運(yùn)輸設(shè)備，它由一個(gè)較長(zhǎng)的槽式車(chē)體安裝在具有轉(zhuǎn)向裝置的行走機(jī)構(gòu)上，通過(guò)機(jī)車(chē)牽引可在軌道上行走。車(chē)廂底部裝有刮板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，在裝載作業(yè)時(shí)，它可利用點(diǎn)動(dòng)方式把裝載機(jī)裝到梭式礦車(chē)裝載端的碴石，通過(guò)刮板運(yùn)輸機(jī)逐步轉(zhuǎn)運(yùn)到車(chē)箱的另一端，從而使整個(gè)車(chē)箱裝滿(mǎn)；當(dāng)牽引機(jī)車(chē)將梭式礦車(chē)拖到卸渣場(chǎng)時(shí)，又可通過(guò)刮板機(jī)構(gòu)把整個(gè)車(chē)箱內(nèi)的碴石卸掉。

梭式礦車(chē)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)介紹：

連續(xù)卸載速度快，大容積貯量大，卸車(chē)效率高方便，礦石料渣不結(jié)底，不污積巷道，礦石塊度不限制，使用靈活方便，設(shè)備可靠性極高等特點(diǎn) 。

梭式礦車(chē)產(chǎn)品用途介紹：

梭式礦車(chē)用于隧道、井巷、礦山開(kāi)采、引水洞、導(dǎo)流洞、石油輸送管道、天然氣輸送管道、隧洞掘進(jìn)和采礦施工中的一種出碴、裝礦的運(yùn)輸貯存設(shè)備，屬于提升貯運(yùn)設(shè)備。

梭式礦車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)介紹：

主要由運(yùn)輸機(jī)的槽形車(chē)廂和走行部分組成，用牽引電機(jī)車(chē)牽引在軌道上行駛。車(chē)體設(shè)置在兩個(gè)轉(zhuǎn)向架上，在車(chē)廂底板上裝有刮板或鏈板運(yùn)輸機(jī)，用風(fēng)或電力驅(qū)動(dòng)，也有風(fēng)電兩用的，普遍采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)工作。

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同，以上圖片僅供參考，詳情致電中煤集團(tuán)小宋電話(huà):