柴油發(fā)電電焊機的工作原理
原理是：首先由柴油機帶動發(fā)電機，發(fā)出的電用來為電焊機提供交流電力，再由內(nèi)部的整流橋整流變成直流電，最后輸出作為焊接電源焊條和焊件分別和電源的兩個輸出端相連。開始焊接時先讓焊條和焊件接觸。這時電源短路，流過接觸處的電流很大，再加上焊條和焊件的接觸面較粗糙，實際上只有幾個點接觸，接觸電阻較大，所以接觸處產(chǎn)生很大的熱量。稍后提焊條，讓焊條和焊件有一定的間隙。此時，由于焊條提起的瞬間上述間隙極小，焊條和焊件之間的電壓又較高（60--70v），再加上上述預熱使焊條端點和焊件被焊處容易發(fā)射電子，結(jié)果間隙處的空氣被擊穿而導電，同時產(chǎn)生耀眼的火花，這就是弧光放電。弧光放電處的溫度能達到2000K以上，焊條和焊件被溶化，從而實現(xiàn)了焊接。弧光放電開始后，焊條端點和焊件的電壓降（簡稱電弧電壓）為約為30V，電弧形成的負載是電阻性負載。 　　   
[1]上述講的是接觸起弧，非接觸起弧則需要幾千伏的高壓

產(chǎn)品編號  YT6800EW
頻率  50HZ
額定功率  2.5KW 
最大輸出功率 2.8KW 
直流輸出  無
額定電壓  230V 
起動方式  手/電啟動
相數(shù)  單相 
發(fā)動機型號 LD186FA 
發(fā)動機型式 風冷柴油機
排量  418CC 
燃油容積  15L
耗油量  約271g 
機油容積  1.65L 
結(jié)構(gòu)形式  開架或手推車式
外形尺寸(MM) 725*500*630  
凈重/毛重(KG) 102/110KG 
冷卻方式  強制風冷 
其他裝置
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