亚洲日韩欧美综合-亚洲日韩欧美一区二区在线-亚洲日韩欧美视频-亚洲日韩精品欧美一区二区-国产欧美日韩综合

會員登錄|免費注冊|忘記密碼|管理入口 返回主站||保存桌面|手機瀏覽|聯系方式|購物車
企業會員第1年

廣州市正通化工有限公司  

柴油清凈劑、低硫柴油潤滑性能改進劑、硝酸異辛酯、硝酸異戊酯

搜索
新聞中心
產品分類
  • 暫無分類
聯系方式
  • 聯系人:陳錦彪
  • 電話:020-82194700
  • 郵件:cjb032@163.com
  • 傳真:020-82194700
  • QQ:850006232
站內搜索
 
榮譽資質
  • 暫未上傳
友情鏈接
  • 暫無鏈接
首頁 > 供應產品 > 甲醇柴油防腐蝕劑/甲醇柴油腐蝕抑制劑
甲醇柴油防腐蝕劑/甲醇柴油腐蝕抑制劑
單價 面議對比
詢價 暫無
發貨 廣東廣州市付款后48小時內
庫存 18000公斤起訂180公斤
品牌 賽斯
型號 甲醇柴油腐蝕抑制劑
規格 甲醇柴油腐蝕抑制劑
過期 長期有效
更新 2014-02-26 14:39
 
詳細信息
甲醇柴油抗腐蝕劑廠價直銷
廣州供應:甲醇柴油抗腐蝕劑、甲醇柴油防腐蝕劑、甲醇柴油腐蝕抑制劑、醇燃料腐蝕抑制劑、醇燃料防腐蝕劑
 本產品是一種能有效抑制醇燃料儲存、使用過程中對鐵、銅、鋁等金屬造成腐蝕的添加劑。該添加劑是一種無灰、全有機混合物,不含硫、磷等有害物質,具有突出的抗腐、防銹等多種功效。本產品與醇類及醇燃料相容性好,添加量低,操作方便。使用本產品對醇燃料的其他性能不會造成不良影響。推薦加劑量為100ppm~200ppm。(質量比)。產品特性:不含能形成灰份的物質,不含硫、磷等有害物質,能吸附于金屬表面形成防腐蝕的保護膜,從而解決醇類燃料對金屬件的腐蝕問題。
包裝:180公斤/桶
產地:加拿大
【詳情請致電13432000991陳錦彪】
©2025 廣州市正通化工有限公司 版權所有   技術支持:化工網   訪問量:20555  
 
主站蜘蛛池模板: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |