亚洲日韩欧美综合-亚洲日韩欧美一区二区在线-亚洲日韩欧美视频-亚洲日韩精品欧美一区二区-国产欧美日韩综合

ABB 18348-10111310110

 
 
單價 面議對比
詢價 暫無
發貨 上海付款后3天內
品牌 ABB
過期 長期有效
更新 2023-04-13 10:52
 

德國ABB閥門(中國)有限公司

企業會員第5年
資料未認證
保證金未繳納
  • 上海
  • 上次登錄 2023-04-13
  • 陳進 (先生)   經理
詳細說明
   ABB閥門定位器TZIDC-V18345-1010521001所有氣動管道連接都位于定位器的右側。提供孔連接氣動管,G1/4或1/4-18 NPT。定位器是根據可用的螺紋孔進行標記。相應的管道連接必須包括。應調整施加驅動力所需的供應氣壓水平根據執行器中的驅動壓力。定位器工作范圍介于1.4 6 bar(20 90 psi)。
  對于雙作用彈簧回彈執行器的控制系統,調制問題可能由于彈簧力與壓縮力結合而發生。中的壓力值由于壓縮,無彈簧室可能會超過供應空氣由彈簧力誘導。這可能會導致兩個影響:
  無彈簧腔室中的壓力值超過允許的極限值。I/P 模塊或執行器中的隔膜可能會損壞導致設備損壞失敗的結果
  無彈簧腔室中的壓力高于工作壓力。如果是這種情況,并且到無彈簧室的線路由定位器激活,多余的壓力將首先重定向到供應空氣,執行器將移動簡要(和無意)在錯誤的方向。
  為了確保此行為不會發生,建議安裝壓力彈簧室和這些類型的供應空氣之間的補償閥應用。它使增加的壓力能夠被調回進氣管路。止回閥的打開壓力應為 < 250 mbar
舉報收藏 0評論 0
更多>本企業其它產品
ABB -V18345-1010561001 原裝進口ABB閥門定位器 德國原裝進口ABB閥門定位器 TZIDC-ABB閥門定位器V18345 ABB電氣閥門定位器 ABB智能閥門定位器 ABB閥門定位器TZIDC
 
主站蜘蛛池模板: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |